Disco de Freio N.H – 5110138
Disco de Freio N.H – 5110138
Disco de Freio N.h – 5110138
bucha é um tipo de mancal, também designada por capa, bucha ou casquilho.
Disco de Freio N.H – 5110138 ZF apl 359. É utilizado para reduzir o atrito e servir de apoio e guia para peças giratórias, deslizantes ou oscilantes de um conjunto mecânico (por exemplo um motor.
Sejam estas eixos ou rodas sobre eixos, como virabrequim, bielas, comandos de válvulas, permitindo-lhes o movimento com um mínimo de atrito.
São geralmente são formadas por duas carcaças de aço, de forma semicirculares iguais para facilitar a montagem.
Também fabricadas de forma anelar, revestido interiormente de metal macio (antifricção), com propriedades para reduzir o atrito.
O revestimento interior da carcaça de aço em questão é o bronze, de onde se origina o nome (“bronzina”), que pode ser composto por várias ligas metálicas como por exemplo:
cobre-chumbo, cobre-estanho e ainda, em alguns casos, é usado o metal branco e estanho-alumínio.
Devem ter um sólido e perfeito contato no seu alojamento, não só para garantir seu apoio, como também para que o calor gerado pela fricção (atrito) se dissipe por condução, evitando assim o sobre-aquecimento.
Uma biela é qualquer peça de uma máquina que serve para transmitir ou transformar o movimento retilíneo alternativo em circular contínuo.
Disco de Freio New Holland – 5110138, Enquanto esta extremidade se desloca para cima e para baixo (solidária com o movimento do pistão), a cabeça descreve um movimento circular.Disco de Freio New Holland – 5110138, Não tem, portanto, qualquer mecanismo de atenuação do esticão do pistão aquando da explosão ou combustão.
Pelo que o movimento brusco seria transmitido diretamente da cambota para o eixo com esta, por sua vez, sofrendo as consequências da explosão – vibrações.
Esta função é assegurada pelos moentes de apoio da cambota e pelo volante do motor.
Algumas bielas dispõem de uma cabeça com ligação oblíqua, facilitando o acesso durante a montagem e desmontagem do motor.
