0095355013 – Flange Saida da Tração APL 359
Flange da saída da tração ZF APL 359 – aplicada na saída do cardam da tração ZF do trator JOHN DEERE
Codigos:
JOHN DEERE – CQ27316
ZF – 0095355013
Flange da saída da tração ZF APL 359 – 0095355013 – aplicada na saída do cardam da tração ZF do trator JOHN DEERE – CQ27316
Codigos:
JOHN DEERE – CQ27316
ZF – 0095355013
Flange 0095355013
Flange 0095355013 é um elemento que une dois componentes de um sistema de tubulações, permitindo ser desmontado sem operações destrutivas. Os flanges são montados em pares e geralmente unidos por parafusos, mantida a superfície de contato entre dois flanges sob força de compressão, a fim de vedar a conexão.
Principalmente em tubulações de seção transversal circular, os flanges normalmente levam características geométricas e de resistência padronizadas por normas. Isto torna compatíveis e permite conectarem-se facilmente tubos e diversos tipos de equipamentos e válvulas, mesmo sendo de fabricantes distintos.
ASME/ANSI
Segundo as normas construtivas ASME/ANSI, os flanges são padronizados de acordo com o diâmentro nominal (em polegadas) da tubulação onde se instalam, sendo que a norma ANSI B16.5 trata de diâmetros de até 24 polegadas e a norma ANSI B16.47 de diâmetros maiores.
Entre flanges de mesmo diâmetro nominal ainda existem as diferentes classes de pressão que determinam as máximas pressões internas admissíveis em função da temperatura de trabalho. Estas classes são: 150#, 300#, 600#, 900#, 1500# e 2500#, onde o símbolo ‘#’ equivale à unidade psi. A norma ANSI B16.47 distingue também a classe 75#, além destas anteriores.
Um flange de vedação é um tipo de junta utilizada para preencher lacunas ou espaços entre os conjuntos de flanges. Esses flanges consistem de anéis criados em torno das bordas de um tubo, que são utilizados para unir várias seções de uma tubulação através de compressão. Sem uma vedação adequada, esta articulação é suscetível a vazamentos na forma de líquido ou vapor.
Um flange de vedação evita vazamentos, corrigindo eventuais irregularidades ou espaços menores ainda maiores entre as faces de cada flange. Alguns selos são incorporados aos próprios flanges, enquanto outros consistem em anéis de borracha ou de materiais semelhantes que são cortados para caber no flange durante a instalação.